最是一年春好處，絕勝煙柳滿皇都。工程機械行業(yè)最艱難的一段已經(jīng)過去，雖然急劇上升還為時尚早，但摔打后的頑強攀爬，雨雪中的逆風(fēng)前行，讓飽經(jīng)憂患的工程機械行業(yè)參差不齊的企業(yè)自身達到了另一種高度。據(jù)慧聰工程機械網(wǎng)編輯了解，最近馬云的一段講話很火，網(wǎng)絡(luò)、微信的點擊和轉(zhuǎn)發(fā)率很高，其主要內(nèi)容是對當(dāng)下中國經(jīng)濟形勢的預(yù)判，以及對制造業(yè)的一些展望。

　　作為一個IT從業(yè)者，一個“非制造業(yè)”人士，馬云能夠?qū)χ圃鞓I(yè)侃侃而談，很大程度上可以稱得上是時勢造英雄。隨著計算機的廣泛應(yīng)用，特別是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的興起，制造業(yè)發(fā)生了天翻地覆的變化。物聯(lián)網(wǎng)、云制造，不斷有這樣的新概念出現(xiàn)在制造業(yè)，而互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的企業(yè)家們也在制造業(yè)中擁有越來越多的話語權(quán)。

　　在講話中，馬云預(yù)言了一個“新制造”的概念。

　　什么是新制造?在馬云看來，就是“互聯(lián)網(wǎng)+、人工智慧智能，出現(xiàn)在移動、數(shù)據(jù)、地理位置上的智慧制造。”也是“C2B，以消費者引導(dǎo)的生產(chǎn)制造”。

　　馬云實際上勾勒的是一個“智慧工廠”的概念。

　　什么是智慧工廠?這在制造業(yè)其實也算不上是什么新鮮話題。在理論和實操層面，都有一些現(xiàn)成的案例。智慧工廠從概念層面去理解，是生產(chǎn)流程的數(shù)字化、數(shù)據(jù)化、智能化、柔性化、可視化等一系列概念的綜合，是智慧生產(chǎn)。訂單的動態(tài)調(diào)整、監(jiān)控生產(chǎn)、預(yù)測性維護、流程優(yōu)化等都是實際層面的操作。智慧工廠還生產(chǎn)產(chǎn)品，那就是一些企業(yè)推出的解決方案。

　　對于制造業(yè)來說，我們現(xiàn)在更感興趣的不是去討論“新制造”或者“智慧工廠”這樣的概念，而是站在今天這個時點，回望一下新事物產(chǎn)生這短短幾年之間我們的企業(yè)都做了些什么，有沒有搭上新事物這趟快車。

　　不久前聽到來自制造業(yè)的一些聲音。一些人表示，如果傳統(tǒng)制造業(yè)都要做網(wǎng)絡(luò)化、智能化的改造升級，那么將來的制造業(yè)是不是就只剩下一個空殼?制造企業(yè)會不會都變成互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的打工者?這是一種典型的制造業(yè)恐懼，不能說沒有道理。在此，馬云說得好，“任何變化，你當(dāng)作一個機會、當(dāng)作好奇、當(dāng)作擁抱它的時候，會越看越有意思。”

　　首先，對于“新制造”的概念，工程機械行業(yè)企業(yè)可見一斑。那么，在工程機械行業(yè)領(lǐng)域，都有哪些大咖在此方面砥礪先行呢？現(xiàn)在就跟隨慧聰工程機械網(wǎng)編輯一起解析。

　　典范一：開啟“互聯(lián)網(wǎng)+云技術(shù)+制造”新模式：“云”上徐工再出發(fā)

　　不久前在上海舉辦的中國國際工程機械、建材機械、礦山機械、工程車輛及設(shè)備博覽會上，徐工集團攜手華為、阿里巴巴、中國電信等互聯(lián)網(wǎng)和通信業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，共同發(fā)布了工業(yè)云平臺——“徐工工業(yè)云”平臺，著力打造“互聯(lián)網(wǎng)+云技術(shù)+制造”的全新工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展模式。

　　這是徐工集團布局“一帶一路”市場的新舉措。工業(yè)云平臺作為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的核心組成部分，能夠靈活實現(xiàn)跨區(qū)域工業(yè)信息服務(wù)的部署和交付，是當(dāng)下工程機械制造業(yè)競爭的重點。國外一些老牌的制造型企業(yè)早已將觸角延伸到工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，工業(yè)云也成為當(dāng)前工程機械制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的兵家必爭之地。

　　徐工集團自2009年啟動信息化整體提升工程以來，已形成了完整的研、產(chǎn)、供、銷、服全價值鏈的信息化體系。截至目前，徐工已積累了150T的工業(yè)大數(shù)據(jù)，并已開始運用于遠程故障診斷。良好的信息化基礎(chǔ)、大數(shù)據(jù)利用將為公司構(gòu)建開放、共享的云平臺提供有效的支撐。

　　“制造業(yè)是國民經(jīng)濟的基礎(chǔ)，要打破中國制造大而不強的僵局，最關(guān)鍵的是要在領(lǐng)先技術(shù)上進行創(chuàng)新突破。”徐工集團董事長王民說，“被人‘卡脖子’的滋味是不好受的，只有破解‘空心化’、智能化這兩大世界級課題，中國工程機械才能真正站上‘世界之巔’。”

　　近年來，徐工不斷拓展自身核心競爭力，堅守機械制造主業(yè)，實現(xiàn)了技術(shù)的升級換代和逐步領(lǐng)先。徐工成功研發(fā)的全球最大4000噸級履帶式起重機、2000噸級全地面起重機、400噸礦用挖掘機和卡車、百米級亞洲最高的高空消防車等一系列代表中國乃至全球先進水平的產(chǎn)品，在與世界領(lǐng)先企業(yè)的競爭中嶄露頭角，也贏得了全球各地客戶的認(rèn)可。

　　目前，徐工在海外擁有34個備件中心、40個分(子)公司和辦事處、300個國際經(jīng)銷商、500余家簽約服務(wù)商，巴西基地及6大海外裝配廠陸續(xù)投產(chǎn)，設(shè)立德國、美國、巴西研發(fā)中心和歐洲采購中心，并購德國施維英等3家歐洲企業(yè)，年出口萬臺主機到176個國家，在巴西、俄羅斯、澳洲、中亞、中東等市場占有率居國際品牌前3位。

　　典范二：三一重工組建樹根互聯(lián)打造工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈

　　隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展與革新，從“智慧地球”到“感知中國”，物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為現(xiàn)代科技變革的制高點，甚至被譽為繼計算機、互聯(lián)網(wǎng)之后的第三次信息革命。當(dāng)這股浪潮涌入制造業(yè)后，通過將互聯(lián)網(wǎng)的共性技術(shù)與制造業(yè)行業(yè)特征實現(xiàn)有機融合，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)(IIoT)這種應(yīng)用模式正逐漸對制造企業(yè)的研發(fā)、生產(chǎn)、管理和服務(wù)等各環(huán)節(jié)帶來深刻變革。毋庸置疑的是，這個轉(zhuǎn)變將從根本上顛覆制造業(yè)發(fā)展模式，也將深刻改變?nèi)�球產(chǎn)業(yè)分工與貿(mào)易競爭格局。

　　對此，各國紛紛推出了自己的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展戰(zhàn)略，以期獲得工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺的領(lǐng)導(dǎo)地位，我國也在2015年制訂的《中國制造2025》規(guī)劃中提出將工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)作為新一輪工業(yè)革命和產(chǎn)業(yè)變革的重點發(fā)展領(lǐng)域。工信部部長苗圩表示：在未來20年中，中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展將至少帶來3萬億美元左右的GDP增量。

　　正是看到這種趨勢，作為中國最早進入工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺研究與應(yīng)用的企業(yè)之一，三一重工開放了持續(xù)投資10億元的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，三一重工物聯(lián)網(wǎng)團隊創(chuàng)業(yè)組建了樹根互聯(lián)技術(shù)有限公司(以下簡稱樹根互聯(lián))填補國內(nèi)在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺化建設(shè)上的缺失，幫助制造企業(yè)進行物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用與實施。日前，記者采訪了樹根互聯(lián)總經(jīng)理賀東東先生，就國內(nèi)外工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展現(xiàn)狀、國內(nèi)制造企業(yè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用難點等問題進行了解讀，為制造企業(yè)在物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用上帶來了新的思路。

　　大相徑庭，工業(yè)領(lǐng)域物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的價值躍遷

　　談到物聯(lián)網(wǎng)，大家腦海中的第一印象可能是谷歌眼鏡、小米手環(huán)等智能產(chǎn)品，然而實際上在工業(yè)領(lǐng)域物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用和消費級產(chǎn)品卻有著天壤之別。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)關(guān)注的焦點不單單是在某個產(chǎn)品中植入傳感器使它智能化，而是希望通過IT和OT的深度融合，使信息技術(shù)的虛擬世界、機器的物理世界以及互聯(lián)網(wǎng)合為一體。其核心是將具有IT功能的所有工業(yè)領(lǐng)域都整合起來，通過對企業(yè)生產(chǎn)全過程的數(shù)字化映射幫助制造企業(yè)改善業(yè)務(wù)系統(tǒng)以及各部門之間整體的信息流動，從而提升企業(yè)的運營水平。具體來看，物聯(lián)網(wǎng)在消費品和工業(yè)應(yīng)用的區(qū)別可以體現(xiàn)為以下3個方面：

　　首先是數(shù)據(jù)量，一般的消費級產(chǎn)品需要采集的數(shù)據(jù)量非常少，通常是以開關(guān)量為代表的個位級，而工業(yè)領(lǐng)域采集的數(shù)據(jù)量則是消費級的成百上千倍。以三一重工的挖掘機為例，需要采集位置、油溫、油位、壓力、溫度、工作時長等超過5000多個參數(shù)。

　　其次是數(shù)據(jù)價值，目前物聯(lián)網(wǎng)在消費品上主要用于降低產(chǎn)品形成標(biāo)準(zhǔn)化帶來的運維成本，或是更好的為顧客提供服務(wù)，不會涉及到產(chǎn)品的整個生命周期。而在工業(yè)領(lǐng)域的物聯(lián)網(wǎng)在生命周期管理中高達90%以上，特別是對于企業(yè)的重要資產(chǎn)而言，檢測它的實時能耗、可靠性、故障維護成本有著重要意義。對于工程機械而言，通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用使故障率降低1%，可能帶來的就是千億級別的收益。

　　最后是運維復(fù)雜度，由于物聯(lián)網(wǎng)在工業(yè)領(lǐng)域與產(chǎn)品全生命周期相關(guān)，必然會涉及研發(fā)、生產(chǎn)、管理和服務(wù)各個環(huán)節(jié)。賀總舉例上到高層的智能決策，下到工程師的派單、去庫存都有著物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的身影，乃至延伸到智能工廠這種更為復(fù)雜的應(yīng)用場景。“由于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在數(shù)據(jù)總量、深度、價值以及復(fù)雜程度上都遠高于消費級，所以工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)無論從技術(shù)還是市場對于國家整個經(jīng)濟基礎(chǔ)都有著更為深遠的影響，其最終決定了整個制造業(yè)的水平”，賀總總結(jié)道。

　　厚積薄發(fā)，八年技術(shù)積淀填補國內(nèi)平臺化空白

　　當(dāng)前，各大經(jīng)濟體都把提升制造業(yè)競爭力作為國家戰(zhàn)略，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺是智能制造的基礎(chǔ)及核心，中國制造2025、德國工業(yè)4.0、美國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和制造業(yè)回歸的主要抓手都是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)平臺。美國GE在提出“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”戰(zhàn)略之后，立刻在2013年推出了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)分析平臺Predix，并在2015年對外開放。德國西門子則建立了跨業(yè)務(wù)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)MindSphere，幫助企業(yè)進行預(yù)防性維護、能源數(shù)據(jù)管理等數(shù)字化服務(wù)。此外，其它如IBM、SAP也在積極開發(fā)自己的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺。“三一重工一直是一家非常有社會責(zé)任感的企業(yè)，面對勢必到來的技術(shù)發(fā)展趨勢和激烈的國際競爭環(huán)境，既然我們有平臺基礎(chǔ)和實踐經(jīng)驗，就應(yīng)該填補上國內(nèi)空白”，當(dāng)記者問及樹根互聯(lián)成立的初衷時，賀總回答到。其實，三一重工從2008年就開始投入并使用了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，賀總介紹當(dāng)時主要采用“終端＋云端”的架構(gòu)，進行智能器件和專用傳感器的自主研發(fā)，實現(xiàn)泵車、挖機、路面機械的信息狀態(tài)采集。隨著8年的持續(xù)研發(fā)應(yīng)用和超過10億元的資金投入，樹根互聯(lián)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺不僅在“終端＋云端”的基礎(chǔ)上極大的拓展了數(shù)字化、信息化的應(yīng)用管理范疇，在智能研發(fā)、智能產(chǎn)品、智能制造、智能服務(wù)上強勢布局，獲得不可復(fù)制的核心競爭力；另一方面，樹根互聯(lián)還融入了大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)、云計算、人工智能以及最近火熱的VR／AR技術(shù)，將機器、數(shù)據(jù)、流程、人等因素融合創(chuàng)新，形成工業(yè)領(lǐng)域各行業(yè)的端到端解決方案，讓客戶即插即用，便利地使用到工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)的增值服務(wù)。

　　隨著《中國制造2025》與“互聯(lián)網(wǎng)＋”等戰(zhàn)略的提出，許多制造企業(yè)開始借助物聯(lián)網(wǎng)等信息手段轉(zhuǎn)型升級，然而企業(yè)信息化投入資金有限、項目回報周期長以及專業(yè)人才的儲備不足無疑困擾著每一個CIO，賀總介紹這也是為什么三一重工推出樹根互聯(lián)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺的原因之一。在樹根互聯(lián)的幫助下，企業(yè)不需要在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用初期就投入大量的資金，樹根互聯(lián)采用云平臺按需付費的模式可以顯著降低企業(yè)的投入成本；此外，因為樹根互聯(lián)采用即插即用的服務(wù)模式，企業(yè)也能夠快速的看到應(yīng)用效果；最后樹根互聯(lián)擁有物聯(lián)網(wǎng)和工業(yè)領(lǐng)域頂級科學(xué)家團隊，完善的服務(wù)可以保證企業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的成功實施。例如星邦重工作為高空作業(yè)平臺研發(fā)、制造和銷售服務(wù)專業(yè)制造商，通過與樹根互聯(lián)的合作，星邦得以成功打造專業(yè)的智能服務(wù)云，依靠內(nèi)置傳感器、控制器等物聯(lián)感知設(shè)備，非常便捷地遠程獲取設(shè)備運行參數(shù)和工況數(shù)據(jù)，實現(xiàn)了設(shè)備智能化控制及數(shù)據(jù)的可視化。

　　據(jù)賀總介紹，樹根互聯(lián)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺已接入超過23萬臺設(shè)備，實時采集5000多個運行參數(shù)，基于自主研發(fā)形成的大數(shù)據(jù)分析及預(yù)測模型、端到端全流程運營管理體系，為客戶提供精準(zhǔn)的大數(shù)據(jù)分析、預(yù)測、運營支持及商業(yè)模式創(chuàng)新服務(wù)。

　　攜手共贏，與合作伙伴打造工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈

　　“樹根互聯(lián)的主要戰(zhàn)略之一就是打造一個開放的生態(tài)，并提出各層皆開放的理念。首先出于理性的分析，要做到工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺打通物理世界和數(shù)字世界，需要每一層的能力，從物理的接入到通訊裝備，到云平臺、大數(shù)據(jù)應(yīng)用，到工業(yè)企業(yè)各種個性化的應(yīng)用，需要大量的合作伙伴一起才有能力打造，任何一家單一的企業(yè)、單一的組織都沒有能力打造整個生態(tài)。

　　從實戰(zhàn)分析，樹根互聯(lián)接觸了很多客戶，在滿足客戶需求的過程中，發(fā)現(xiàn)我們需要非常具體的合作伙伴，跟我們一起來為客戶服務(wù)。目前，平臺經(jīng)濟在技術(shù)上能夠承載合作伙伴的解決方案，另外，觀念上大家也做得到。從這兩個角度來講，我們必須打造一個生態(tài)，我們也有能力打造。”賀總介紹打造一個公共開放的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺是樹根互聯(lián)的戰(zhàn)略思維之一。

　　的確，根據(jù)麥肯錫的調(diào)研報告顯示，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)有可能會在2025之前每年產(chǎn)生高達11.1萬億的資金，埃森哲也預(yù)計工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)到2030年能夠為全球經(jīng)濟帶來14.2萬億美元的經(jīng)濟增長。這種龐大的需求決定了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺必須包含大范圍的產(chǎn)業(yè)鏈合作。

　　樹根互聯(lián)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺——“根云”平臺類似于工業(yè)的安卓系統(tǒng)，各家企業(yè)都能通過根云平臺開發(fā)定制行業(yè)化的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用程序，通過集群的力量，擴大工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)，進一步將數(shù)字技術(shù)與工業(yè)生產(chǎn)力相結(jié)合。

　　其次，對于馬云所說的“智慧工廠”的概念，從工程機械行業(yè)的角度來說，智能制造、綠色制造不斷凸顯，在工程機械行業(yè)大大小小的企業(yè)之中也是方興未艾�，F(xiàn)在就跟隨慧聰工程機械網(wǎng)編輯一起解讀。

　　聚焦工程機械行業(yè)大咖——徐工施維英PC型智能攪拌站成功研制

　　近日，由徐工施維英自主研發(fā)的新型產(chǎn)品——PC型智能攪拌站成功投產(chǎn)、正在安裝。該攪拌站為徐工施維英為系統(tǒng)客戶中國建筑工程公司定制化設(shè)計制造，服務(wù)于新型建筑PC住宅產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)線的混凝土生產(chǎn)。

　　PC(PrefabricatedConcreteStructure)即“預(yù)制裝配式混凝土結(jié)構(gòu)”，是以預(yù)制混凝土構(gòu)件為主要材料，經(jīng)裝配、連接，結(jié)合部分現(xiàn)澆而形成的混凝土結(jié)構(gòu)。徐工施維英創(chuàng)新研制的PC型智能攪拌站是PC構(gòu)件生產(chǎn)線中的重要設(shè)備，其具有3項技術(shù)首創(chuàng)，采用了10多項專利技術(shù)。該產(chǎn)品采用智能化控制，除有傳統(tǒng)攪拌站自動上料、計量等功能外，還可控制擺渡小車自動定位實現(xiàn)多點、多生產(chǎn)線準(zhǔn)確布料，有效降低人力成本和提升生產(chǎn)效率;整機上料與生產(chǎn)創(chuàng)新采用“X”型空間布局，兩條路徑交叉運行，比傳統(tǒng)形式降低40%占地，整站設(shè)計與現(xiàn)有廠房完美融合、無縫對接;同時，該產(chǎn)品進行了獨特的環(huán)保優(yōu)化，對皮帶機、主樓等進行全封裝設(shè)計，實現(xiàn)綠色生產(chǎn);并對出料裝置進行雙層防滴漏設(shè)計，使出料口滴漏的泥漿全部回收，實現(xiàn)泥漿零排放;此外，該產(chǎn)品實現(xiàn)了固定生產(chǎn)線與攪拌車接料兩用，通過擺渡小車、旋轉(zhuǎn)攏料斗與攪拌車配合，在生產(chǎn)線外實現(xiàn)混凝土裝車，一站兩用高效便捷。

　　該產(chǎn)品秉承“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”的金標(biāo)準(zhǔn)，將服務(wù)于徐州首個PC構(gòu)件生產(chǎn)工廠，其必將改變住房建設(shè)領(lǐng)域的施工工法，在淮海大地掀起一場建筑施工工藝的革新，隨業(yè)主一起展現(xiàn)徐工產(chǎn)品的品質(zhì)魅力。

　　經(jīng)過一年的努力，中聯(lián)重科在提升4.0產(chǎn)品攪拌車質(zhì)量、性能和可靠性的同時，實現(xiàn)了“混凝土攪拌車-GPS終端-GPS平臺-中聯(lián)e管家APP”的全過程數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性把控，可以精確顯示車輛工況數(shù)據(jù)、位置和狀態(tài)、日常數(shù)據(jù)統(tǒng)計、車輛故障診斷等功能，探索出了混凝土攪拌車“產(chǎn)品+APP服務(wù)”的新商業(yè)模式。

　　由于混凝土攪拌車產(chǎn)品的特殊施工要求，要實現(xiàn)“產(chǎn)品+服務(wù)”的模式轉(zhuǎn)型，不僅需要良好的產(chǎn)品支撐，同時還有很強的運營服務(wù)能力，需要在攪拌車的生產(chǎn)、研發(fā)、售后等方面提供全面提升，因此其后市場的開發(fā)一直是個難題。在這種情況下，中聯(lián)重科狠抓攪拌車的生產(chǎn)全流程，從產(chǎn)品調(diào)試開始，新增車輛數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性等檢驗，確保從源頭就實現(xiàn)對數(shù)據(jù)的實時收集。

　　2017年，根據(jù)中聯(lián)重科攪拌車的出廠要求，所有的4.0產(chǎn)品攪拌車和國四、國五底盤攪拌車均要實現(xiàn)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性，實時報告行車總里程、總?cè)加拖�耗量、發(fā)動機工作時間等，實時數(shù)據(jù)必須與車輛儀表顯示完全一致。在這種前提下，才可實現(xiàn)“攪拌車+APP”模式的銷售，為客戶提供增值服務(wù)。目前，中聯(lián)重科攪拌車APP已經(jīng)實現(xiàn)了工況數(shù)據(jù)實時反饋，里程、油耗、工作時間等關(guān)鍵數(shù)據(jù)日周月的統(tǒng)計，車輛運行狀態(tài)排名，位置顯示和軌跡回放，車輛整體分布圖等功能。

　　同時，根據(jù)規(guī)劃需求，攪拌車APP功能會持續(xù)更新，著力解決客戶“痛點”問題，增加客戶使用APP的黏性，確保攪拌車服務(wù)模式的推進，逐步完善“產(chǎn)品+服務(wù)”的運行方針。攪拌車產(chǎn)品平臺還將基于攪拌車現(xiàn)有數(shù)據(jù)特點，進一步推出2017年智能規(guī)劃。在不久的將來，中聯(lián)重科攪拌車將在數(shù)據(jù)準(zhǔn)確的基礎(chǔ)上，逐步在區(qū)域施工指數(shù)、區(qū)域規(guī)模變化和預(yù)測等方面做研究，將攪拌車數(shù)據(jù)信息進行有效運用，為營銷和售后提供技術(shù)支持。

　　在國家大力推進“產(chǎn)品+互聯(lián)網(wǎng)”戰(zhàn)略前提下，中聯(lián)重科混凝土攪拌車產(chǎn)品將根據(jù)自身產(chǎn)品特點積極轉(zhuǎn)型，在APP功能完善、大數(shù)據(jù)分析、GPS平臺內(nèi)容等方面持續(xù)完善，全面提高產(chǎn)品在市場的競爭力。

　　轉(zhuǎn)望其他大中制造企業(yè)——北奔V3ET上市發(fā)布會、智能渣土車推介會在溫州地區(qū)舉行

　　2016年12月28日，北奔重汽經(jīng)銷商溫州駿通汽車銷售有限公司在溫州地區(qū)舉行了隆重的北奔V3ET高效版牽引車上市發(fā)布會、新型城市智能渣土車推介會，現(xiàn)場簽單57臺。北奔重汽總經(jīng)理助理、營銷公司總經(jīng)理齊玉興，華東大區(qū)負(fù)責(zé)人等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)參加了活動。同時邀請到寧波鄞州銀行、濰柴動力公司浙江辦、恒天大迪等多家合作企業(yè)參加活動。

　　北奔重汽華東大區(qū)負(fù)責(zé)人同與會嘉賓分享了北奔重汽的企業(yè)文化、發(fā)展歷程和取得的諸多榮譽，就北奔V3ET高效版牽引車的核心優(yōu)勢進行了深入淺出的講解，并對城市智能渣土車動力系統(tǒng)合理匹配，動力強勁承載能力強，可靠性高做了詳細介紹;濰柴動力對本次產(chǎn)品所匹配的新型發(fā)動機的性能進行了詳細說明。

　　齊玉興表示溫州是北奔的重點市場。北奔將為廣大客戶提供最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和最貼心的服務(wù)，北奔絕對不會讓選擇北奔重卡的客戶感到后悔。同時，就客戶比較關(guān)心的服務(wù)備件等問題說到，北奔一貫倡導(dǎo)“兵馬未動糧草先行”，在溫州市場率先解決的就是服務(wù)和備件問題，為選擇北奔重卡的用戶提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)!

　　日前，工業(yè)和信息化部正式印發(fā)《綠色制造2016專項行動實施方案》(以下簡稱《方案》)，提出加快實施綠色制造工程，全面推行綠色制造，構(gòu)建綠色制造體系，貫徹落實五大發(fā)展理念，加快推進“中國制造2025”和制造強國建設(shè)。今年，將啟動綠色制造試點示范，發(fā)布若干行業(yè)綠色工廠創(chuàng)建實施方案或綠色工廠標(biāo)準(zhǔn)，創(chuàng)建一批特色鮮明的綠色示范工廠。

　　綠色發(fā)展是黨的十八屆五中全會確立的五大發(fā)展理念之一，2015年中央經(jīng)濟工作會議明確要求推動綠色發(fā)展取得新突破。目前，我國雖然已經(jīng)成為制造業(yè)大國，但并沒有完全擺脫高投入、高消耗、高污染的粗放發(fā)展模式，資源環(huán)境制約十分明顯。“中國制造2025”將綠色發(fā)展作為主要方向之一，明確提出全面推行綠色制造。

　　我們堅信，隨著綠色制造的不斷推行，將會帶動工程機械行業(yè)的發(fā)展。以下是工程機械行業(yè)關(guān)于綠色制造兩個方面的體現(xiàn)：

　　節(jié)能減排持續(xù)推進

　　今年4月1日非道路國三排放標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)全面實施，不符合國三標(biāo)準(zhǔn)的非道路設(shè)備已經(jīng)完全停產(chǎn)，仍然在使用的機械設(shè)備也將陸續(xù)淘汰，但這并不代表減排的腳步已經(jīng)停止，節(jié)能減排還將持續(xù)地在行業(yè)內(nèi)推進。

　　去年以來，中央和國務(wù)院一系列政策文件的出臺，為工業(yè)綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展指明了方向和目標(biāo)，為“十三五”工業(yè)綠色發(fā)展規(guī)劃的編制和出臺奠定了堅實的基礎(chǔ)。以高效、清潔、低碳、循環(huán)為特征的綠色制造體系將加快構(gòu)建。

　　去年4月，中央印發(fā)了《關(guān)于加快推進生態(tài)文明建設(shè)的意見》，提出協(xié)同推進新型工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化和綠色化，首次將“綠色化”融入社會經(jīng)濟發(fā)展的全過程。去年9月，中央又印發(fā)了《生態(tài)文明體制改革總體方案》，明確將“建立統(tǒng)一的綠色產(chǎn)品體系”作為推進生態(tài)文明建設(shè)的重要抓手。國務(wù)院印發(fā)的《中國制造2025》提出，要全面推行綠色制造，加大先進節(jié)能環(huán)保技術(shù)、工藝和裝備的研發(fā)力度，加快制造業(yè)綠色改造升級;積極推行低碳化、循環(huán)化和集約化，提高制造業(yè)資源利用效率;強化產(chǎn)品全生命周期綠色管理，努力構(gòu)建綠色制造體系。

　　隨著我國應(yīng)對氣候變化的態(tài)度更加積極主動，工業(yè)領(lǐng)域碳減排的壓力也將持續(xù)加大。中國將大力推進生態(tài)文明建設(shè)，推動綠色低碳、氣候適應(yīng)型和可持續(xù)發(fā)展，加快制度創(chuàng)新，強化政策行動。到2030年單位國內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放將比2005年下降60%~65%;推動綠色電力調(diào)度，優(yōu)先調(diào)用可再生能源發(fā)電和高能效、低排放的化石能源發(fā)電資源;于2016年制定完成下一階段載重汽車整車燃油效率標(biāo)準(zhǔn)，并于2019年實施;于2017年啟動全國碳排放交易體系，將覆蓋鋼鐵、電力、化工、建材、造紙和有色金屬等重點工業(yè)行業(yè)。工業(yè)是我國碳排放的主要領(lǐng)域，上述措施的推進必然持續(xù)加大工業(yè)碳減排的壓力。

　　減排體系尚需完善

　　中國工程機械工業(yè)協(xié)會會長祁俊曾表示，齒輪泵把綠色發(fā)展作為重要著力點。工程機械行業(yè)肩負(fù)著綠色發(fā)展的重要責(zé)任。一要全面推行綠色制造，實施綠色制造工程，以企業(yè)綠色改造升級為重點，實施生產(chǎn)過程清潔化、能源利用低碳化和產(chǎn)業(yè)綠色協(xié)同發(fā)展。二要大力推動綠色施工關(guān)鍵技術(shù)裝備研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化。三要進一步推動節(jié)能減排、低噪聲關(guān)鍵技術(shù)與裝備研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化，加快建立健全綠色標(biāo)準(zhǔn)，開發(fā)綠色產(chǎn)品。四要推動重大環(huán)保技術(shù)裝備和建筑及廚余垃圾綜合利用適用技術(shù)與裝備發(fā)展。五要全面推進綠色制造體系建設(shè)，以企業(yè)為主體，創(chuàng)建綠色工廠，打造綠色供應(yīng)鏈，推動全面實現(xiàn)工程機械行業(yè)高效清潔低碳循環(huán)和可持續(xù)發(fā)展。

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