挖掘機(jī) 生產(chǎn)作業(yè)中，液壓系統(tǒng)齒輪泵是需要經(jīng)常保養(yǎng)維修的，動力系統(tǒng)也需要經(jīng)常保養(yǎng)，不要以為動力系統(tǒng)是萬能的，或者保養(yǎng)過一次兩次就可以使用一輩子，其實這是錯誤的觀點(diǎn)，只有勤保養(yǎng)，才能更好的投入生產(chǎn)當(dāng)中，那么保養(yǎng)時要注意那些？動力系統(tǒng)在冷車機(jī)油粘稠的情況下拉車啟動，會加劇各運(yùn)動件之間的磨損，從而會降低柴油機(jī)的使用壽命，所以一定要熱機(jī)。冬季和夏季溫度不同，使用的油料也不同。在夏季高溫區(qū)，若不換用耐高溫性指標(biāo)較好的潤滑，則潤滑油的抗氧化安定性變壞，加劇其熱分解、氧化和聚合，容易變質(zhì)。同時，潤滑油的黏度會隨溫度的升高而下降，容易造成潤滑油消耗過快，在冬季，若不及時換用粘度低的潤滑油和凝固低的柴油，動力系統(tǒng)內(nèi)阻較大，啟動就很困難，同時會加速各運(yùn)動件的磨損。將機(jī)油加入氣缸，雖可起到密封增壓增溫的作用，便于柴油機(jī)冷機(jī)啟動，但機(jī)油不能完全燃燒，易產(chǎn)生積碳，使活塞環(huán)的彈性減弱，氣缸的密封性能下降。此外，還會加速氣缸套的磨損，導(dǎo)致動力系統(tǒng)的功率下降，使啟動更加困難，所以不能直接將機(jī)油加入氣缸，這個一定要注意，很多客戶動力系統(tǒng)拆開后積炭非常嚴(yán)重。動力系統(tǒng)冷啟動后由于處于冷車狀態(tài)，機(jī)油粘度高，流動阻力也大，使得機(jī)油進(jìn)入摩擦副的時間滯后，柴油機(jī)各部分沒有得到充分潤滑，造成柴油機(jī)的齒輪及軸承潤滑不良而損壞，同時也加劇了汽缸及軸瓦的磨損，嚴(yán)重時還會發(fā)生燒瓦抱軸。就怠速運(yùn)行3分鐘后再高速運(yùn)行發(fā)電機(jī)組，才能保證發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行狀態(tài)。
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