3月2日，由福安環(huán)澳船舶發(fā)展有限公司建造的3600立方米液化汽運輸船交付使用，處女航目的港––遼寧錦州。該船成功建造并交付營運填補了福建省建造液化汽運輸船的一項空白。

    該艘運輸液化汽船命名為“寶航”號，其總造價約為7000萬元。“寶航”號船總長98米、型寬14米、型深7米。該船除常規(guī)船舶所具有的導(dǎo)航、動力、推進、舵系、救生、發(fā)電機組、生活區(qū)等設(shè)施外，還在貨艙區(qū)特別安裝2個臥式獨立液化汽儲罐，其容積分別為1800立方米。此外，在消防方面增加了特殊的液化汽滅火裝置與設(shè)施。

    液化汽運輸船屬于高技術(shù)含量的特種船，尤其裝運液化汽體的儲罐需采用耐壓力、耐低溫、高強度的錳鋼制成，而且對船體的穩(wěn)定性要求甚高，制造工藝較為特殊。福安環(huán)澳船舶發(fā)展有限公司組織精干隊伍，精細管理，精心施工，精度造船，克服首制船帶來不計其數(shù)的困難，終于建造成功了福建省第一艘液化汽運輸船，填補了福建省建造液化汽運輸船的空白，為進一步承接此類特種船積累了經(jīng)驗。

    據(jù)了解，目前在全國營運的液化汽運輸船約有60多艘，但這批船近三年內(nèi)將淘汰50％以上，需要建造新船陸續(xù)進行更新，而目前國內(nèi)從事液化汽船舶制造的企業(yè)只有五家，其市場前景較為樂觀。